Pio

Wczoraj, w niedzielę, była świetna, słoneczna pogoda, więc oczywiście -w drogę. Jechałem szosą, ale ponieważ jechałem do miejscowości, z której musiałbym wrócić tą samą drogą, to zboczyłem w szuter. Miejscami były koleiny, miejscami wilgotny piach. Jechałem powoli, mając na względzie totalnie szosowe opony (dunlop road smart - kupiłem z motocyklem, chyba przeskoczę na k60 już w tym sezonie), ale znów - czułem się tak niepewnie, koleiny powodowały obawę o glebę, zresztą ja w ogólę nie wiem jak jeździć po takiej nawierzchni, dlatego też trochę próbowałem. W pewnym momencie postanowiłem wracać na asfalt i wracając tą samą drogą na wilgotnym piachu tyłek tak zaczął mi latać, że myślałem koniec - gleba. Przejechałem machając tylnym kołem ok 5 metrów i trakcja wróciła. Ufff.. Tylko, że znów zadaje sobie pytanie - czy w takim razie nie wjadę swoim DL-em (co by nie było - adventure bike) nawet na szutrową drogę? Nie lubię mieć takich ograniczeń, nawet jeśli miałbym nie skorzystać z tych możliwości. Jak dużą różnicę zrobi zmiana opon.

Czołem Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Mówisz o koszu sprzęgłowy? U mnie na szczescie jest ok. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

No i pojawił się ktoś z podlasia. Ja.

Zostałem zaproszony na forum, z chęcią się zarejestrowałem i od razu spróbuję zacząć jakąs rozmowę. W odpowiednim dziale się przywitałem i tam też napisałem - jestem świeżak. Vstroma mam od zeszłego sezonu. Ponieważ ostatnio wjechałem swoim motocklem uzbrojonym jedynie w opony szosowe w teren tzw. nieutwardzony i poczułem się niepewnie, a nie mam doświadczenia z typowo offroadowymi maszynami, to zastanawiam się na ile można sobie pozwolić na takim motocyklu. Nie pomyślcie sobie, że jestem takim kierowcą ML'a, który chce wjechać tam gdzie Defender i co najgorzej upiera się, że może, bo ma terenowy samochód. Ja chcę zapytać o waszę doświadczenia, ale i przemyślenia. Ten offroad w temacie też jest może nie trafiony. No i oczywiście mówimy o sprzęcie na oponach pozwalających na zjechanie z asfaltu.

To jest mój motocykl. Kocham go, chociaż nie nadaje mu imienia. Nie nazywam go Suzi. Ani Zuzia... Ale kocham go bo jest mój. Wszystkie moje dotychczasowe puszki oraz motocykle zawsze miały nie najlepszy lakier, jakieś przetarcia, nie były perfekcyjne. O ten motocykl dbam i sprawia mi to frajdę. Ma już nalatane ponad 50 tysięcy km, chociaż mój udział w tym jest znikomy, niemniej zachowuje się bardzo dobrze i już się dotarliśmy. Motocykl jest wyposażony w kufry SW-Motech Trax, reszta raczej standard: osłony manetek, gmole, stopka centralna, grzane manety. Na sezon zamontuje również ledowe "halogeny" na gmolach. Jak trochę dojeżdżę swoje opony, to wrzucę Heidenau k60 Scout

Jestem jeszcze swieżakiem, a motocykle pociągały mnie od zawsze. Zaczęło się od książek o podróżach motocyklowych, potem 125-ka, następnie w ciągu pół roku kilka motocykli, aby teraz dosiadać Suzuki DL 1000 k8 z 2008 roku. Kiedy są warunki to spędzam na motocyklu każdą wolną chwilę i jeżdzę nim na codzień. Nie boję się deszczu, zimna, ani wiatru. Co do podróźniczych osiągnięć, to dopiero będę miał się czym pochwalić. Mam nadzieję zagościć na tym forum, a w sezonie może kogoś z Was poznać osobiście, gdzieś na wspólnej wyprawie.