Forums

Witamy wszystkich serdecznie. Z tej strony Asia i Tomek z Krakowa (choć ostatnio częściej ... poza). Zapisaliśmy się na forum, ponieważ 26.05.2021 mamy zamiar wybrać się dość daleko ... jakieś 150 tys km od Krakowa ;) Plan na RTW w tępie "szwędania się tu i tam" ze średnim przebiegiem dziennym 120km, w okresie około 3 letnim. Narazie trwają przygotowania - tzn , prawko , lekcje crossa , mechaniki motocyklowej, hiszpańskiego, rosyjskiego , pierwszej pomocy itd. Etap tymczasowy "planowanie" trwa, choć raczej bym powiedział że to etap planowania "planowania" :) ... no bo jak się nie wie czego się nie wie, to trudno o coś konkretnego pytać. Generalnie : dwoje +40, głodnych ciągle przygód rodem z M.Twain'a wita wszem i wobec :)   Szerokości i do miłego, Asia i Tomek.  

Przednia opona nie powoduje większych drgań niż wcześniej użytkowane Anakee 2 i nie szumi (przynajmniej bardziej niż A2). Co do tyłu, nie powiedziałbym, że jest to jakieś głośne szumienie. Kiedyś jeździłem na tkc70, Adventure tył jest od nich cichszy. Szum nie jest stały, pojawia się najczęściej przy dociążeniu opony lub w lekkich złożeniach. Może jakby pobawić się ciśnieniem opony, problem udało by się zminimalizować. Na prostej, równej drodze nie słychać tego szumu. Opony zakładał mi wulkanizator, więc nic nie powiem o ewentualnej sztywności. Co do zużycia bieżnika, tył trochę się spłaszczył, widać gołym okiem i trochę już czuć w jeździe. W tych 9000km zrobionych na oponach, bardzo dużo było prostych autostradowych przelotów z max zapakowanym moto, więc jakieś uzasadnienie jest.

Cześć, dziękuję bardzo za opinie, napisz proszę czy przednia opona nie powoduje drgań na kierownicy, czy te szumy są znaczne (ogólnie czy opony są głośne ) występują tylko na nierównościach czy na normalnym podłożu (równym asfalcie ) również ?  Może zauważyłeś przy zmianie jak wchodzą na felgę czy są sztywne i jest z nimi problem  (chodzi o ew. wymianę w trasie). Na zdjęciu nie widać dokładnie czy bieżnik wyciera się  w miarę równomiernie czy sam środek i wreszcie jak się one mają do poprzedniego modelu  Anakee 2 ???

Wróciłem z Norwegii na tych oponkach cały i bez przykrych przygód. Od momentu założenia do teraz nawinąłem na nich prawie 9000 km, z tego ~80% we dwie osoby obładowanym motocyklem.   Suchy asfalt: Opony bardzo dobrze kleją się do drogi. Zero uślizgów. Zakręty pokonuje się pewnie. Przy prędkościach autostradowych/przelotowych oponki równo się prowadzą bez wibracji i wężykowania. Nowe opony (zwłaszcza tył) są mocno okrągłe, przez co motocykl z łatwością leci na bok. Na początku motocykl prowadzi się trochę z niepokojem, ale jak się do tego przyzwyczaimy to jest większa frajda w zakrętach. Mokry asfalt: Po mokrym jeździłem asekuracyjnie, bez głębszych złożeń w zakrętach. Jednak podczas całej wycieczki norweskiej, gdzie często napotykałem deszcz, nie zdarzyły się żadne uślizgi. Raz tylko przy ruszaniu z pod świateł na białej mokrej linii tylne koło troszkę zaczęło latać, ale szybko opanowałem sytuację. Mokra glina/lekkie błotko: opony żyją swoim życiem, jadą tam gdzie aktualnie największy spadek, motocykl ucieka na wszystkie strony. Szuter/lekko kamienista droga: można całkiem komfortowo przejechać po takiej drodze. Szału nima, ale z tymi oponkami da radę zaliczyć lekki offroad.   Minusy: - cena - przy prędkościach powyżej 80 na nierównościach/lekko pofalowanej drodze, gdy opona jest dobijana do asfaltu, tył potrafi trochę szumieć. Nie jest to jakiś głośny, jednostajny szum, ale mimo wszystko, trochę ją słychać. Nowa opona szumi głośniej niż już częściowo zużyta (albo ja się po prostu przyzwyczaiłem).   Zużycie (mm bieżnika na środku opony): nowe: przód 3mm, tył 6.5mm po 9000km: przód 2mm, tył 3.8mm   Tył aktualnie wygląda tak:    

Dzięki, będę czekał.