Search the Community
Showing results for tags 'ktm'.
-
Witam, mam problem z moim KTM Duke 125 z 2011r. Motocykl odpala normalnie (bez problemów), ale podczas jazdy na pierwszych trzech biegach podczas od kręcenia manetki do końca zaczyna jakby się dławić/przerywać. Dzieje się tak bez różnicy od prędkości czy zakresu obrotów w, których się aktualnie znajduje. Moto, gdy odkrecam manetke do 3/4 rozpędza się normalnie bez żadnych dziwnych objawów. Jeszcze dodam, że motocykl podczas, gdy występują te objawy przerywanie/dławienie mimo wszytsko rozpędza się (co prawda wolniej) na biegach wyższych tego problemu nie ma. Był już u 2 mechaników i nic nie zrobili. Jeden nie miał komputera do tego modelu, więc się poddał. Drugi miał komputer i próbował, ale nic to nie dalo. Drugi mechanik podłączył pod kompa, skasował błędy nic to nie dało, wymienił pompę paliwową, świecę, regulował zawory, sprawdzał czujnik nóżki itp i nic.
-
Szykuje się kolejna konkurencja dla litrów! http://www.ktm.com/travel/1050-adventure-2016/
-
Witam, i ja cos napisze o tym modelu bo juz prawie 8 kkm nim zrobiłem. Kupiłem używkę z przebiegiem 31kkm rocznik 2015. Troszkę kata dozbroiłem ( tłumik DOMINATOR,wysokie gmole HEED, wyższa szyna Puiga, tankpad Kappy, kpl zestaw napędowy DID - ZVMX, OPONKI michelin Anakee 2 i tp.Powiem tak maszyna bezawaryjna a silnik chyba najmocniejszy jaki do tej pory miałem ( YAMAHA TDM, SUZUKI DL650, TRIUMPH TIGER 800XC) Jeżdziłem też sporo innymi sprzętami ( Kawasaki Versy 650, 1000, Honda AT) Ale ten silnik w kacie daje mega sporo frajdy z jazdy ( i to na każdej mapie ale zwłaszcza na SPORT) i co dziwo mimo że ma tylko 100km do prędkości 120km/h idzie łeb w łeb z mocniejszym bratem 1290 który ma kucy ponad 160. W tym moto jest rewelacyjny moment. Ta V-ałka ma takiego kopa że aż wyrywa. Przy normalnej jeżdzie ( czyli tak do 130km/h ) moto jest też dość ekonomiczne bo spala granicach 5l/100km. Zawieszenie naprawdę jest dobrze zestrojone choć przód jest bez regulacji. Hamulce to poezja, BREMBO robią robotę. Ja mało latam w terenie ale na szutrach też sobie dobrze radzi. Jak ktoś sie zastanawia czy kupić kata to z miłą chęcią go polecę bo to naprawdę jest DZIK Gorąco pozdrawiam użytkowników pomarańczy.
-
No i byłem dzisiaj w Katowicach, niestety testówki 1090 jeszcze nie przygotowane. Mają być gotowe na dni otwarte KTM 26-27 maja, jedynie stoją na salonie, więc można się przymierzyć. Ogólnie potwierdzam, że 1090R jest wysoka, ale myślę, że do ogarnięcia. Czekam na jazdy. Bo jak miałbym tylko okiem wybierać (a są na forum tacy, co stosują taką metodę ;-) ), to brałbym eRke. EDIT: Polecam generalnie wizytę w Katowicach, sporo fajnych maszyn, można bezpośrednio porównać sobie KTMy między sobą, do Ducati, stoi Triumph 800XCX(chyba taki), od razu można wyłapać pewne niuanse w ergonomi, działaniu, wyważeniu. A i obsługa wygadana i chętna do pogadania i pokazywania. Nawet na szybko położono mi Multistradę na podłodze, żeby pokazać jak nisko jest środek ciężkości i przez to łatwo ją dźwignąć.
-
cześć, czy salon na Zakliki w Krakowie możecie polecić? ktoś miał mopże doświadczenie z nimi?
-
Kupiłem taki kabelek: https://www.ebay.co.uk/itm/380758311058 W rzeczywistości wygląda tak: Zobaczymy co z tego będzie :P
-
Opisze moje przygody z pomarańczą jakie mam w chwili obecnej. 20.05.2018 moto zawiozłem na standardowy serwis "coroczny". Odebrałem kilka dni później. Kolejnego weekendu z Żona pojechaliśmy w "świat". Około 150km od serwisu moto zgasło podczas jazdy. Dobrze, że na spokojnie pyrkaliśmy, bo nie chcę myśleć co by było gdyby taka sytuacja miała miejsce podczas wyprzedzania... Na poboczu odpalam moto, ale po kilku sekundach obroty spadają falując jak fale dunaju i moto znów gaśnie... Szybko dzwonię pod Assistance KTMa i po 2 godzinach jedziemy na lewecie do Krakowa (serwis Zakliki)... Zagotowało się we mnie dosyć mocno, bo za miesiąc atakujemy Korsyke na moto... Sytuacja miała miejsce 28.04.2018. Po kilku dniach dzwoni do mnie Pan Marek, mechanik, że wszystko jest ok. Diagnostyka przebiegła bez problemu. Nie ma jednoznacznej przyczyny co poszło nie tak... Ja robie wielkie oczy WTF, nowe moto, gaśnie bez powodu i nie wiadomo co jest przyczyną. Pan Marek podejrzewa, że mógł być jakiś zanik napięcia na czujniku i sie sypnęło... No nic, 7.05.2018, jadę odebrać moto. Pytam Pana Marka co i jak, a on spokojnie, trzeba jeździć, no to jade... Po 3km od serwisu powtórka z rozrywki... Moto w trakcie jazdy gaśnie. Identyczny objaw - filmik jak moto gaśnie: https://www.dropbox.com/s/3xz1i6hkxvfb33w/VID_20180507_171027.mp4?dl=0 Dzwonie już bezpośrednio do Pana Marka poirytowany, że moto jest nienaprawione i czekam przy Opolskiej na transport do serwisu... Dodam jeszcze, że najprawdopodobniej opisana przypadłość występuje jak silnik się zagrzeje. Suma sumarum, w tym tygodniu mam nadzieje, że czegoś się dowiem...