WieRcik

Ale ja bardzo lubię tak jak jest , nie może tak zostać? Tamte fora są na jedno kopyto zostańmy indywidualistami :diabel:

Ale wypociny zostają i nie trzebz się rejestrować od nowa?

Ciekawe czy będzie lepiej , tylko zrób tak jak jest tutaj że jak się powiększ to wszystko zostaje w obrębie ekranu a nie tak jak na tamtych że trzeba przesuwać żeby po powiększeniu koniec zdania przeczytać.

Heheehheheheh i znowu dostaliście w dupsko i to gdzie na n własnej ziemi http://triumph.net.pl/wiadomosci/50/tygrys-ponownie-wygrywa-test-porownawczy

Ciekawe jaka cena będzie tego wynalazku http://www.motogen.pl/Royal-Enfield-szykuje-nowy-motocykl,22757.html

Ale gabaryty odpowiednie i na kawie smiga:facepalm:

Nowa żona dla Beska

I na dodatek liczba osób znajdujących się w pojeździe musi się zgadzać z ilością pojazdów , nie przyjmują do wiadomości że kierowca samochodu jest również kierowcą motocykla , doczytałem właśnie.

Jak to za co ????? Postanowiłem mieć swoje zdanie , ale że mogę je wyrażać tylko przy piecu ale z racji chwilowej niedyspozycji wyraziłem je na nieco większym forum (teściowie) no i dlatego teraz mogę nawet spać w piwnicy.A Ty Hermes nie drzyj łacha i nie łudź się że Tobie się uda , na początku zawsze jest fajnie a później ...... piwnica albo śmietnik przed blokiem , ewentualnie kontener ale tam jest duża konkurencja.

Heehhehheh nosa miałem że nie sprzedałem , z uwagi na bardzoooooooooooooooooo duuuuuuuuuuuuuuuuuuże nadwyżki czasu wolnego , po 25 min przebrnąłem przez 12 schodków i dotarłem do piwnicy , POLUTOWAŁEM wiązkę w/g schematu , zajęło mi to jakieś 4 godziny , zapodałem akumulatorek , wlałem paliwko i ...................... zagadał od pierwszego , silniczek mruczy pięknie także zabieram się za odbudowę , licznikowo ma 32k przejechane , olejek i płyn chłodniczy czyściuteńki , żona się i tak nie odzywa także mam sporo czasu. Jakiś baran poodcinał podciśnienia i silnik startuje z pułapu 7000 obrotów.

A nie lepiej do pokoju wstawić sprzęt ? Przecież do garażu trzeba chodzić a wierz mi powroty bywają trudne i potrafią pokonać najtwardszych i najzacieklejszych , to chociaż kanapę i lodówkę wstaw , bo pewnie Ci trochę zejdzie , zwłaszcza po parapetówie.

Jak chcesz to mam trochę chińskiego wydłubanego śrubokrętem z wyciągarki , co by to nie było za chu.... nie mogłem tego niczym domyć.

O Panie dużo pieniędzy widzę masz :facepalm::facepalm: Kup normalnego grafitowego albo miedzianego za parę groszy , stosuję to w maszynach na łożyskach i panewkach , pracuje to nieraz po 8 godz. na okrągło od jakichś 20 lat i jeszcze się żadne nie zatarło.

Heheheheheh Byemka nie pociągnęła zasilania z takim obciążeniem :facepalm::facepalm: oba rozpraszają

Pięknie literek w singlu , fajnie musi to warczeć.

Te poszły za 600zł http://olx.pl/oferta/triumph-czesci-dobre-ceny-CID5-ID7gxXr.html#2579430a79 Masz cały wahacz http://olx.pl/oferta/triumph-speed-triple-sprint-1050-wahacz-kolo-czesci-CID5-ID6lk8b.html#03905f0b68

A my się po zagranicach włóczymy , a tu aż goście płakali

Te szprychy na eByu na początku roku były dok. po 499 funciaków ,jak szukałem gratów do Beskowozu.

Jjjjjjjjjjjjjeeeeeeeeeeeeeelllllloooooooooooooooołłłłłłłłłłłł.

British Coustoms miało w ofercie takie felgi ale cena była kosmiczna jak oglądałem to prawie 500ł za sztukę wołali. A te złote fele to od Speed tripla 1050 komplet za jakieś 600zł +-.

Speed Triple 955i , początek produkcji , stare kartery silnika , myślałem żeby swojego tak o pruć. 1400 to bardzo dużo , ostatnio komplet od Daytony , tylko że srebrny był za 800zł , bez łańcucha , tylną tarczę z kompletnym hamulcem kupiłem za 50zł.

Zagłosowane , robi wrażenie , piękne żyć ze swojej pasji , czemu ja jako zdeklarowany i urodzony nierób nie mogę z tego żyć , czemu nie da się żyć z przyzwyczajenia :facepalm::facepalm::facepalm:

http://olx.pl/oferta/fiat-brava-1-4-bez-turbo-full-bajera-CID5-ID8Bn7J.html

Żeby do maja wylizał się to będzie git , fajna relacja , masz więcej fotek to daj linka , bo jakiś taki nie dosyt mam.