Jump to content

bosi

Zarejestrowani
  • Content Count

    103
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by bosi

  1. Laweciarstwo było. W zasadzie jestem zatwardziałym laweciarzem, bo nie lubię jeździć po czarnym i nie mam na to za bardzo czasu. Na kołach jeżdżę tylko blisko lub w wyjątkowych przypadkach.
  2. W zasadzie tak. Był offroad, były straty, ale nie nazwałbym tego awarią.
  3. bosi

    XChallenge

    Słyszałem o tym egzemplarzu ponad rok temu, podobno dobry :)
  4. W każdym razie niunia pohasała po Hiszpanii i okazuje się, że i piwko przyczymie: i winko:
  5. Co do terminu, to może warto by zahaczyć o Takar (kumaci wiedzo), który zwykle odbywa się na przełomie czerwca i lipca. Tylko warto w tym celu mieć tramka, co nie jest takie do końca oczywiste, ale też nie całkiem obligatoryjne ;) Czas trwania: realistycznie nowenna (tydzień z łykendami).
  6. Za późno i nieznacznie, ale jednak: Ogłaszam Wszem i Wobec co następuje: I Przenajświętsza Krucjata RatVenture. Odbędzie się ona późną wiosną, w kierunku południowo-wschodnim lub podobnym. Uczestnicy: - Bosi na całkiem nowej Teresce 1VJ - Papież, - Mateusz Mateusz na szczątkach Afry - I Apostoł ... Zapisy dozwolone są jedynie dla Wyznawców. Podpisano: Papież Bosi I
  7. O to to!!! Tylko może na Roztocze? Mniejsza komercha... Chyba że ktoś zna jakieś prawdziwe miejscówki w B-szczadach, i nie mam na myśli Przystani! Może u Obcego w Myczkowcach?
  8. Kolega ma do sprzedania komplet kół do Suzuki DR Dakar SP41A Koła są kompletne, z tarczami, jak widać na zdjęciach. Do tylnego chyba nawet jest zębatka, ale nie wiem na 100%. Są w dobrym stanie. Przednia opona ładna, tylna taka sobie. Cena: 250 za sztukę.
  9. Sprzedam za 500 + ew. koszt wysyłki lub zamienię (kupujący pokrywa wymianę i wysyłkę) na nowe Mitas/Sava MC23 21+18 - taki sam komplet. Zwracam uwagę, że tylna to 18, czyli nie pasuje do Trampka, Afryki i podobnych. Są prawie nowe. Stan idealny. Mają na pewno znacznie poniżej 1000km zrobione. Są jeszcze igiełki. Dostałem je razem z moto. Są to bardzo dobre opony na asfalt i szuter; niestety nie odpowiadają mi, na tego motonga chcę coś agresywniejszego. Nowy Sirac kosztuje w tym rozmiarze: tył 332, przód 305 + wysyłka czyli w sumie 637 + wysyłka. Zawsze możemy ponegocjować.
  10. Ertek, spoko, zwykłe 250 jest takie jak piszesz. Tylko że moje 250 miało DOHC, 110 kilo, 30 kucy w serii + wossner i luźny komin, i szło jak szatan :)
  11. 250 była rewelacyjna, sprzedałem ją tylko i wyłącznie w chwili słabości. TTR250 jest jedną z najlepszych konstrukcji Yamahy (przynajmniej w znanym mi segmencie Enduro) i tym samym jednym z najlepszych Enduro na świecie ;)
  12. Byłem sprawdzić czy się Siuraki nadają. Wynik jest mieszany: Na czarnym rewelacja, Na zamarzniętym błocie mają problem przenieść brutalny moment obrotowy mojego Ursusa. Było mniej więcej tak:
  13. Przypomniało mi się, jak kiedyś DR-ką zjeżdżałem po lodzie z pewnej góry w Beskidzie Śląskim :D na starych Tourancach :D
  14. Moja relacja stamtąd: http://allriders.pl/forum/topic/412-albaniaoff-2015-z-neno-i-gezuarami/ W tym samym terminie był tam Falco z paroma ziomami, przy czym oni głównie po czarnym. Powinna być relacja na forum Trampka. Generalnie super kierunek, jeden z moich ulubionych :)
  15. Parę słów: Z wypasów mamy: - Huzara z killerem - wprowadza niezły terror na miacho, - Robioną na zamówienie kanapę - podobno wygodna, - Elektroniczny licznik z obrotomierzem i bajerami - w sumie to nie wiem na co i po co, ale lżejszy od oryginału ;) - Cyfrowy wyświetlacz napięcia ładowania - niegłupia rzecz, - Olejarkę - trzeba podłączyć, - Gniazdko zapalniczki - przyda się, - Grzanetki - zobaczę, co ten patent jest warty, - Gmole - czekają w aucie na montaż, - Lusterka składane - czekają na odbiór i montaż, - Jeden trzymak z przodu i dwa z tyłu - to już chyba przesada, - Torbę Crosso przerobioną pod ori bagażnik Z minusów: - Opony Sirac - nie wyglądają wcale, - Brakuje napisu Ténéré na baku, - Stacyjka ma problem z blokadą kierownicy - czasem nie chce się tam przekręcić Po trochu jakoś ją ogarnę ;)
  16. Stan spoko, kilka wypasów, kilka akcesoryjnych rzeczy, ale oryginały też są :) Wpadnij kiedyś obadać :)
  17. Cześć wszystkim, jakiś czas temu zakończyła się moja przygoda z TTR250, ale sentyment do marki pozostał. Dlatego też zanabyłem coś takiego: Zobaczymy jak się będzie sprawować :)
  18. No i niestety motorka została sprzedana. Oby nowy właściciel miał na nią więcej czasu niż ja!
  19. K60 to fajna, uniwersalna guma, ujeżdżam ją na Transalpie. I wydaje mi się, że to jest optymalny typ motocykla do niej. Da się na niej przyzwoicie złożyć (jak na ciężkie pseudo enduro), a hamowanie nie jest tak tragiczne jak na kostce (chociaż oczywiście bez jakichś rewelacji). Głośność przy prędkościach rzędu 120 akceptowalna. Dla dużego DLa i jego 100 koni może ona jednak być zbyt mało szosowa. Pytanie, ile z szosowych osiągów chcesz poświęcić. Ja do DLa bym zakładał coś w klimacie Tourance/Anakee. I do niej dostosował swoje ambicje offroadowe na tym sprzęcie. Łatwe szutry spokojnie zrobi, a wiele więcej i tak nie ma sensu - szkoda motocykla.
  20. Cześć Pio! Nie znam się, więc się wypowiem: Na początku mojego drugiego sezonu motocyklowego pojechałem z kolegą w Bieszczady, ja Transalpem 600, kolega DL1000. Jeździłem wtedy naprawdę tak sobie, zwłaszcza w terenie. Kolega miał już kilka sezonów nalatane, chociaż głównie po czarnym. Opony miałem E08, czyli klasa Touranców, Anakee; kolega w DLu podobne. No i zdarzyło się, że wjechaliśmy niechcący gdzieś w Beskidzie Niskim w szutrowy skrót, na którym pojawiła się dosłownie odrobina błota. Dzisiaj bym tego pewnie nawet nie zauważył, wtedy Transalpem nie sprawiło mi to również żadnego problemu. Natomiast znacznie bardziej doświadczony kolega na DLu miał tam problemy i nie był zachwycony - odmówił dalszych eskapad na skróty. Nie twierdzę, że duży DL się nie nadaje poza asfalt, ale ja bym się takowym raczej trzymał suchych szutrów, przynajmniej na początku. Również niebagatelna masa nie zachęca do wywalania się, o co łatwo gdy jest ślisko. Również stosunkowa delikatność owiewek. Warto to wziąć pod uwagę i zachować rozwagę. Za to w trasie duży DL to jest bajka :)
  21. Słyszałem że kosz w dużym DLu poprawiono od 2003 rocznika.
×
×
  • Create New...

Important Information

Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na wykorzystywanie plików cookies.